튜터 교수님 논문 정리 — 핵심 요약 + 쉬운 설명

👩‍🏫 튜터 교수님 논문 정리 — 핵심 요약 + 쉬운 설명

각 논문마다 핵심 요약(연구가 무엇을 했나)과 쉽게 말하면(왜 중요한가)을 함께 담았습니다. 전문용어는 그대로 두고 괄호에 설명을 붙였으며, ★는 우리 연구와 직접 연결되는 논문입니다.

📷 이정우 교수 — 거리 사진 AI · 보행환경 · 대기오염 · 건강도시

연구 큰 줄기: ① 거리 사진을 AI로 분석해 보행안전·환경 진단 → ② 도시 형태가 보행자 대기오염 노출에 미치는 영향 → ③ 보행·통행 행태. 핵심 도구: 스트리트뷰(거리 사진) + 설명가능 머신러닝(왜 그렇게 예측했는지 알려주는 AI) + IoT 센서(곳곳에 설치한 측정 장치).

① 거리 사진 AI로 보행안전·환경 진단

★ 횡단보도 보행안전 위험 진단 — 스트리트뷰 + SHAP 머신러닝

2025 · IEEE · 서울 횡단보도 36,750개

핵심 요약: 서울 횡단보도 36,750개의 거리 사진을 시맨틱 세그멘테이션(사진을 보도·하늘·건물 등으로 픽셀 단위 분류)으로 분석하고, SHAP(어느 요인이 위험에 얼마나 기여했는지 설명하는 기법)으로 위험 요인(하늘 개방도·건물 가림·보도 비율)을 규명. Random Forest 정확도 0.91.

쉽게 말하면: "AI가 거리 사진만 보고 어느 횡단보도가 위험한지, 그리고 왜 위험한지까지 콕 집어준다." 우리 연구가 이걸 노인 버전으로 확장하는 직접 출발점.

② 도시 형태와 보행자 대기오염 노출

도시형태와 계절별 초미세먼지 — 해석가능 ML + IoT 센서

2024 · Sustainable Cities and Society · 서울 IoT 센서 1,069개

핵심 요약: 도시 모양 변수 80여 개로 계절별 PM2.5(초미세먼지)를 예측(정확도 R²≈0.95). 계절마다 미세먼지를 좌우하는 요인이 달라짐을 발견.

쉽게 말하면: "건물·도로가 어떻게 배치됐는지가 동네 미세먼지를 좌우하고, 그 영향은 계절마다 바뀐다." 보행자가 실제 마시는 공기를 동네 단위로 예측.

판교신도시 가로 구조별 대기오염 비교

2023 · Building and Environment · 판교 현장 측정

핵심 요약: 가로협곡(건물에 둘러싸인 도로. 종횡비=건물높이/도로폭) 모양에 따라 초미세먼지·블랙카본 농도가 어떻게 달라지는지 직접 측정 비교.

쉽게 말하면: "좁은 길에 높은 건물이 양옆에 있으면 매연이 안 빠져나가 더 나쁘다" 같은 걸 실측으로 증명.

도시형태 인자와 미세먼지의 군집 패턴

2022 · Sustainable Cities and Society · 서울

핵심 요약: 미세먼지와 관련된 도시 형태 인자들을 군집분석(비슷한 것끼리 자동으로 묶기)으로 유형화.

쉽게 말하면: "미세먼지가 비슷하게 나쁜 동네들은 도시 모양도 비슷한 유형으로 묶인다."

도시 그린웨이(고가 녹지길) 설계가 대기오염 노출에 미치는 영향

2021 · Sustainable Cities and Society · 서울(서울로7017류)

핵심 요약: 고가형 그린웨이(공중에 띄운 녹지 보행길)가 오염 심한 도심에서 보행자 노출을 줄이는 데 효과적임을 분석.

쉽게 말하면: "차도 위 높은 곳에 녹지 산책로를 만들면, 걷는 사람이 매연을 덜 마신다."

고속도로 캡핑(상부 덮개)의 대기·소음 저감 효과

2024 · Environmental Pollution · 분당-수서 고속도로 캡 사례 · 드론 수직측정

핵심 요약: 고속도로 위에 캡핑(덮개를 씌워 상부를 공원·도로로 활용)을 했을 때 인근 초미세먼지·블랙카본·소음이 유의하게 줄어듦(특히 소음). UAV(드론)로 높이별 측정.

쉽게 말하면: "고속도로에 뚜껑을 씌우면 주변 공기와 소음이 좋아진다"를 드론까지 띄워 입체적으로 측정.

보행자전용화가 대기질 인식·환경 만족도에 미치는 영향

2021 · IJERPH · 서울 도심 재생가로

핵심 요약: 차 없는 보행자전용화(차도를 보행 전용으로 바꿈) 거리에서 시민의 대기질 인식·만족도가 어떻게 변하는지 설문 분석.

쉽게 말하면: "길에서 차를 빼면 사람들이 공기가 좋아졌다고 느끼고 더 만족한다."

③ 보행·통행 행태와 도시환경

짧은 자동차 통행의 능동통행(걷기·자전거) 전환 잠재력

2017 · Journal of Transport & Health

핵심 요약: 짧은 거리 자동차 이용을 걷기·자전거로 바꿀 수 있는 잠재력을, 건조환경(건물·도로 등 인공 환경)이 얼마나 좌우하는지 분석.

쉽게 말하면: "동네가 걷기 좋게 생기면 짧은 거리는 차 대신 걷게 된다."

녹지 근접성이 스트레스·통행행태에 미치는 영향 (코로나 시기)

2023 · Sustainable Cities and Society · 필리핀 파시그시

핵심 요약: 집 근처 녹지가 가까울수록 스트레스가 낮고 통행 패턴이 달라짐을 실증.

쉽게 말하면: "가까이에 공원이 있으면 마음이 편하고 밖에 더 나간다."

신도시 비업무시설 보행접근성과 통행패턴 / 역세권 유형화 / 가로유형별 보행량

2023 Cities · 2015 국토연구 · 2015 도시설계

핵심 요약: 시설이 도보권에 있는지(보행접근성), 역세권(지하철역 주변)을 통행수요로 유형 분류, 가로 모양과 보행량의 관계를 분석한 일련의 연구.

쉽게 말하면: "어떤 길·동네가 사람을 많이 걷게 하는가"를 여러 각도로 규명. 우리 네트워크 분석과 연결.

🏙️ 김승남 교수 — 컴팩트시티 · 도시 네트워크 · 보행안전 · VR 실험

연구 큰 줄기: ① 컴팩트시티(도시를 조밀하게 모은 형태)의 에너지·환경 효과 → ② 통근·재택근무 행태 → ③ 보행안전을 VR(가상현실)·딥러닝으로 실험. 핵심 도구: 도시 공간구조 분석 + 계량 모형 + VR/EEG(뇌파)·시선추적 실험.

① 컴팩트시티·도시 공간구조·에너지

압축도시 공간구조가 교통에너지·대기오염에 미치는 영향 (대표 논문)

2009 · 국토계획

핵심 요약: 도시의 압축성(밀도·집중도·토지이용 혼합 등) 지표가 교통 에너지 소비와 대기오염에 미치는 영향을 계량 분석.

쉽게 말하면: "도시를 조밀하게 모으면 차를 덜 타고 에너지·매연이 줄어드는가?"를 데이터로 검증. 컴팩트시티 연구의 뿌리.

컴팩트시티 계획요소와 주민 보행시간 (한국 40개 중소도시)

2008 · 도시설계

핵심 요약: 밀도·복합용도·접근성 같은 컴팩트시티 요소가 주민의 보행시간을 늘리는지 회귀분석.

쉽게 말하면: "조밀하고 시설이 섞인 동네일수록 사람들이 더 오래 걷는다."

수도권 교외화·다핵화 — 국가주도 vs 시장주도 신도시 / 부도심 통근

2016 Urban Design Int. · 2018 Land Use Policy · 2025 Transportation Research A

핵심 요약: 수도권 교외가 어떻게 여러 중심(다핵화)으로 진화하는지 유형화하고, 초과통근(필요 이상으로 멀리 출퇴근하는 정도)을 분석.

쉽게 말하면: "도시가 어떻게 외곽으로 퍼지고 여러 중심지로 갈라지는가, 그 결과 사람들이 얼마나 멀리 출퇴근하는가."

② 통근·재택근무 행태

재택근무가 가구 통행·거주지 선택에 미치는 영향 (시리즈)

2012 Urban Geography · 2015 Transportation Research A · 2017 IJST

핵심 요약: 재택근무(telecommuting)가 통근은 줄여도 비업무 통행을 유발해, 순(純) 통행·에너지 절감 효과가 불확실함을 검증. 대표 피인용 논문(200회+).

쉽게 말하면: "집에서 일하면 출근은 안 하지만 낮에 딴 데를 더 돌아다녀서, 전체 이동이 정말 줄었는지는 따져봐야 한다."

③ 보행안전 · VR 실험 (우리 연구와 직결)

★ 어린이 횡단보도 안전 — VR + 시선추적 실험

2025 · Accident Analysis & Prevention

핵심 요약: VR(가상현실. 사람을 가상 거리에 넣어 행동 측정)로 어린이가 횡단보도 설계에 따라 안전을 어떻게 지각하고 조심하는지, 시선추적(눈동자가 어디를 보는지 측정)으로 분석.

쉽게 말하면: "가상 거리에 아이를 세워두고 어떤 횡단보도가 더 안전하게 느껴지고 어디를 보는지 실험." 우리 연구를 노인 1인칭 VR 검증으로 확장 가능.

★ 야간 조도와 범죄 두려움 — VR 준실험 (CPTED)

2023 · Cities

핵심 요약: 밤 거리 밝기(조도)가 범죄 두려움에 미치는 영향을 녹화형 VR 준실험(완전 무작위는 아니지만 통제된 실험)으로 측정. CPTED(환경설계를 통한 범죄예방).

쉽게 말하면: "밤에 거리가 얼마나 밝아야 사람들이 무서움을 덜 느끼는가"를 가상현실로 실험.

3D(밀도·다양성·디자인)와 가로 보행량 / 미세먼지와 대중교통 이용

2022 Land · 2024 Journal of Public Transportation

핵심 요약: 도시설계 3D(Density 밀도·Diversity 다양성·Design 디자인)가 보행량에 미치는 영향, 미세먼지가 대중교통 이용을 위축시키는 관계를 분석.

쉽게 말하면: "어떤 거리 디자인이 사람을 걷게 하는가", "공기가 나쁘면 사람들이 대중교통을 덜 탄다."

🔗 두 교수가 만나는 지점 = 우리 연구:
이정우 교수(거리 사진 AI 진단·대기오염 노출) + 김승남 교수(도시 네트워크·보행안전 VR)가 "가로 보행안전 × AI"에서 만납니다. 우리 시스템은 그 교집합에 노인 특화 + 네트워크 전파(GNN)를 더한 것입니다.

중앙대 C.O.R.E. 학술제 · 튜터 교수님 논문 정리 (핵심 요약 + 쉬운 설명)